How Do Electronic Rust Modules Work?
ทฤษฎี: สนิมเกิดขึ้นเมื่อเหล็กทำปฏิกิริยากับออกซิเจนจนเกิดชั้นของผลึกเหล็กออกไซด์ นิยามของ "สนิม" จากวิกิพีเดีย: "การเกิดสนิมของเหล็กเป็นกระบวนการทางเคมีไฟฟ้าที่เริ่มด้วยการถ่ายโอนอิเล็กตรอนจากเหล็กไปยังออกซิเจน อัตราการกัดกร่อนจะได้รับผลกระทบจากน้ำและเร่งด้วยอิเล็กโทรไลต์ ดังที่แสดงโดยผลกระทบของเกลือบนถนนต่อการกัดกร่อนของรถยนต์ ปฏิกิริยาหลักคือการลดออกซิเจน:
O2 + 4 e– + 2 H2O → 4 OH–
เนื่องจากมันสร้างไอออนไฮดรอกไซด์ กระบวนการนี้จึงได้รับผลกระทบอย่างมากจากการมีกรด แท้จริงแล้วการกัดกร่อนของโลหะส่วนใหญ่ด้วยออกซิเจนจะเร่งที่ค่า pH ต่ำ การให้บริการอิเล็กตรอนสำหรับปฏิกิริยาข้างต้นคือการออกซิเดชันของเหล็กที่สามารถอธิบายได้ดังนี้:
Fe → Fe2+ + 2 e−
ปฏิกิริยารีดอกซ์ต่อไปนี้ยังเกิดขึ้นในที่ที่มีน้ำและมีความสำคัญต่อการเกิดสนิม:
4 Fe2+ + O2 → 4 Fe3+ + 2 O2−
นอกจากนี้ ปฏิกิริยาหลายขั้นตอนของกรด-เบสต่อไปนี้จะมีผลต่อการเกิดสนิม:
Fe2+ + 2 H2O ⇌ Fe(OH)2 + 2 H+ Fe3+ + 3 H2O ⇌ Fe(OH)3 + 3 H+
เช่นเดียวกับสมดุลการคายน้ำต่อไปนี้:
Fe(OH)2 ⇌ FeO + H2O Fe(OH)3 ⇌ FeO(OH) + H2O 2 FeO(OH) ⇌ Fe2O3 + H2O
จากสมการข้างต้น จะเห็นได้ว่าผลิตภัณฑ์การกัดกร่อนถูกกำหนดโดยความพร้อมของน้ำและออกซิเจน เมื่อมีออกซิเจนละลายจำกัด วัสดุที่มีเหล็ก (II) รวมถึง FeO และแร่เหล็กดำ (Fe3O4) จะเกิดขึ้น ความเข้มข้นของออกซิเจนสูงจะทำให้เกิดวัสดุเหล็กที่มีสูตรทั่วไป Fe(OH)3-xOx/2 ลักษณะของสนิมจะเปลี่ยนไปตามเวลา สะท้อนถึงอัตราการทำปฏิกิริยาที่ช้าของของแข็ง
นอกจากนี้ กระบวนการซับซ้อนเหล่านี้ยังได้รับผลกระทบจากการมีไอออนอื่นๆ เช่น Ca2+ ซึ่งทั้งเป็นอิเล็กโทรไลต์ และเร่งการเกิดสนิม หรือรวมตัวกับไฮดรอกไซด์และออกไซด์ของเหล็กเพื่อสร้างชนิดต่างๆ ของ Ca-Fe-O-OH"
การป้องกันสนิมด้วยอิเล็กทรอนิกส์ทำงานอย่างไร? เราพยายามหาข้อสรุปเดียวว่าของเหล่านี้ทำงานอย่างไร เราอ่านเรื่องราวทุกประเภทเกี่ยวกับการที่มันทำให้รถกลายเป็นตัวเก็บประจุ หลอกธรรมชาติ ระเบิดด้วยอิเล็กตรอนที่มีแรงดันสูง ฯลฯ โดยทั่วไปแล้วข้อสรุปทั่วไปคือมันทำให้รถของคุณกลายเป็นตัวเก็บประจุและวิธีนี้ควรจะชะลอการเกิดสนิม เราไม่ต้องการคำอธิบายทางวิทยาศาสตร์ เราสงสัยจริงๆ ว่ามีใครรู้ว่าเทคโนโลยีนี้ทำงานอย่างไรซึ่งทำให้เราสงสัยเกี่ยวกับเทคโนโลยีนี้ นั่นคือเหตุผลที่เราทำการทดลองนี้ด้วยหน่วยจริง
สนิมคืออะไร? ทำไมมันถึงปรากฏบนรถของคุณ? สนิมเป็นกระบวนการทางเคมีไฟฟ้าที่เกิดขึ้นเมื่อโลหะเปลือยถูกสัมผัสกับความชื้นในอากาศหรือน้ำ เนื่องจากการสัมผัสรถยนต์ของคุณกับสภาพแวดล้อมเหล่านี้มากเกินไป การกัดกร่อนจะเริ่มปรากฏบนรถของคุณ กระบวนการนี้เกิดจากการสูญเสียอิเล็กตรอนลบจากโลหะในรถยนต์ของคุณ
โมดูลป้องกันสนิมขั้นสูงหยุดกระบวนการกัดกร่อนได้อย่างไร? โมดูลป้องกันสนิมขั้นสูงสร้างกระแสประจุลบอย่างต่อเนื่องไปยังโครงสร้างทั้งหมดของรถยนต์ของคุณ (รวมถึงโครงรถ แผงด้านในและด้านนอก) และหยุดกระบวนการกัดกร่อน สามารถกันน้ำระดับ IP55